一級消防工程師《案例分析》精選習題-25

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來源:海南招聘 發布日期:2019-08-25 18:04 瀏覽:0次

某火車站候車大廳包括14個站臺和26線,建筑面積10萬平方米,因為使用功能的要求,無法劃分防火分區。

(1)單項選擇題

①調查發現,乘坐火車的旅客多數攜帶大行李包和旅行箱,行李物品多為衣服和食品。根據統計,旅客攜帶行李的質量一般在5~10kg,平均質量為6.37kg。按照保守原則,假設站房候車區內旅客攜帶的行李均為衣服,質量為2×6.37kg,衣服的單位熱值約為19MJ/kg,根據國家標準《鐵路旅客車站建筑設計規范》(GB 50226—2007)的規定,鐵路客運站候車區的人員密度可按1.1m2/人確定,因此計算得到候車區的火災荷載密度為( )。

A.220MJ/m2

B.242MJ/m2

C.121 MJ/m2

D.無法確定

②火災在防火區間蔓延的極限溫度為( )。

A、360℃

B、320℃

C、350℃

D、370℃

(2)多項選擇題

建筑消防性能化試設計的一般程序有( )。

A、確定建筑設計的總目標或消防安全水平及其子目標。

B、確定需要分析的具體問題及其性能判定標準。

C、建立火災場景,設定合理的火災和確定分析方法。

D、進行消防性能化設計與計算分析。

E、選擇和確定最終設計(方案)。

(3)分析題

簡述交通樞紐大空間內的辦公用房、設備用房、商鋪、餐廳、商務候車廳、小型零售柜臺、咨詢臺等應采用何種防火分隔措施以防止火災蔓延?

【參考答案】

(1) ①A ②A

(2) ABCDE

(3)答題要點:

1)大空間內的辦公用房、設備用房、既有商業設施等應設置為防火單元。采用耐火極限不低于2.00h的不燃燒體防火隔墻和耐火極限不低于1.50h的不燃燒體屋頂與其他空間進行防火分隔。在隔墻上開設門、窗時,應采用甲級防火門、窗。

2)商鋪、餐廳、商務候車廳等應設置為防火艙。圍護結構耐火極限不小于1.00h。

3)對于小型零售柜臺、咨詢臺等,當其面積在6~20m2之內時,可設置為燃料島,與周圍可燃物之間應當保持不小于9m的防火問距。

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